برج المدى والنهج

عندما يتم نقل الطاقة والكتلة من الماء إلى الغلاف الجوي ، يتم تبريد السائل المتبقي. يسمى تغير درجة حرارة الماء المتمرس أثناء مروره عبر البرج بمدى التبريد. تبريد من نطاق يساوي درجة حرارة الماء الساخن في درجة حرارة الماء البارد المتجمدة. عندما برج التبريد يستخدم لخدمة قطعة واحدة من المعدات ، مداها يرفع درجة حرارة الماء الذي يدخل في المياه المبردة مكثف. يُطلق على الفرق الرياضي بين أجواء الإدخال درجة حرارة WB ودرجة حرارة الماء البارد نهج البرج. مع انخفاض النهج ، تغادر المياه الباردة البرج في درجات حرارة أقرب إلى الوفاة WB ، ودرجة حرارة الغلاف الجوي التي تدخل البرج.

يمكن أن يترك الماء البارد البرج عند درجة حرارة أقل من درجة حرارة DB عند الغلاف الجوي. النقل الجماعي للمياه في الغلاف الجوي يجعل هذه الخصائص التشغيلية ممكنة. الرطوبة التبخرية تسحب حرارتها الكامنة من السائل المتبقي. كل وحدة طاقة تستخدم لتحويل الماء إلى بخار ، تخفض الحالة درجة حرارة الكمية المتبقية من الماء. لذلك ، فإن درجة حرارة الماء الخارج من البرج هي أكثر من وظيفة مقدار التبخر الذي يحدث من الفرق في درجة حرارة DB بين الهواء والماء. من الناحية النظرية ، WB ، ودخول درجة حرارة الهواء هو أدنى درجة حرارة منفذ الماء البارد من برج التبريد يمكن تخفيضها. إذا حدث diis ، فإن هذا يعني أن الغلاف الجوي يغادر برج يموت سوف تكون مشبعة. في الممارسة العملية ، ليس من المجدي اقتصاديًا إنشاء البرج الذي يكون دائمًا درجة حرارة الماء البارد التي تدخل الغلاف الجوي. لذلك ، في معظم الحالات ، تكون درجة حرارة الماء البارد الخارجة من البرج في حدود 7 إلى 10 F (4 إلى 6C) أعلاه ، ودرجة حرارة WB للهواء الوارد. لذلك ، سيكون الغلاف الجوي الخارج من البرج أقل من المشبعة.

زيادة عدد التبخر الذي يحدث في البرج ، وبالتالي تقليل النهج ، يجب تعظيم كمية سطح الماء في الغلاف الجوي. سطح الماء الساخن ويموت الغلاف الجوي يزيد من معدل التبخر يزداد أيضا. وينطبق الشيء نفسه إذا زاد طول الوقت diat المياه إلى الغلاف الجوي. يتم تنفيذ هذه الميزات في تصميمات برج التبريد لجعلها أكثر فعالية وفي التطبيقات الكبيرة ، ديان بنفس الحجم ، مع المكثفات المبردة بالهواء ...