كتلة صاخبة

في بعض الأحيان يصبح ختم العمود المعدني المستخدم في الضواغط المفتوحة صاخباً ، مما يعطي صراخًا مثقوبًا. يحدث هذا عادة بسبب نقص الزيت على الطباعة. إذا لم يتم تصحيحها قريبا تقييم الطباعة وتسبب تسرب. قد يكون للمحركات التقليدية ضوضاء مثل هدير المروحة أو صرير المحمل أو هدير المحرك. في بعض الأحيان ، إذا تم تحميل المحرك أكثر من اللازم ، فلا يبدأ القطع باللف. هذا سوف يسبب ضوضاء مستمرة. إذا سمح له بالعمل هكذا ، يمكن أن يحرق المحرك. نهاية المسرحية محرك كهربائي فمن الضروري. ومع ذلك ، الكثير سيؤدي إلى جلجل مملة.

في الوحدة المسقطة قد ينشأ ضجيج الحزام بسبب المنطقة الجافة. يمكن إيقافه بمساعدة الضمادة الموصى بها للحزام. البكرات الخارجة عن الخط يمكن أن تسبب ضوضاء أيضًا. هذا يمكن علاجه عن طريق إعادة تنظيم البكرات. لا تستخدم الزيت. في بعض الأحيان تهتز وحدة الماكينة بالكامل بشكل مفرط. إنه يصدر صوتًا مزعجًا ، وكيف يعمل الجهاز ، ويهز الخزانة بشكل غير مريح. هذا ربما بسبب سوء الاتصال أو تعليق الربيع. سبب آخر قد يكون حركة قليلة جدا على شفط السائل والسائل. قد توضع بعض العقبات في المقصورة. إن العائق يدمر عمل تركيب وحدة امتصاص الصدمات والامتصاص للضوضاء.

الضغط المفرط للرأس سيجعل الوحدة تهتز أكثر من المعتاد. إبرة المقعد التي تم ارتداؤها بشكل سيء أو في بعض الأحيان تجعل الضوضاء ...