Luftkonditionering och kylning
Värmeavledning inom det trånga utrymmet måste betraktas som en flerstegsprocess för värmeöverföring. Värmen går från passagerarna eller av utrustning för luft i rymden och därifrån köldmedium eller kylt vatten. Det följer att temperaturskillnaderna vid varje steg är flödesluften för ömsesidig funktion. Där det finns en hög latent värmebelastning i utrymmet, kommer den relativa fuktigheten att variera beroende på luftflödet, ändra ovanstående, med låg luftförbrukning.
Ytterligare oförutsedda fluktuationer kommer att inträffa med flödet av den primära kylmiljön. Tvåsteg (on-off kontroll av kompressor för luftkonditioneringsapparaten kommer temperaturen gradvis att öka tills kompressorn är "av" tills kompressorn startar om.
Ingenjören måste beakta påverkan av sådana förändringar på lastutrymmet. Detta bestämmer valet av kylanordning och styrmetod. Ett brett utbud av anläggningar och ingenjörer måste känna till egenskaperna och korrekt tillämpning av var och en av dem.
Försiktig kontroll av tillståndet kan kräva avluftflöde, se figur.
28.10, eller överföring av en person som är verksam utanför det känsliga området. Kylvattenförbrukningskontrollen bör vara enkel och om möjligt oändligt, om möjligt.
Där förhållanden kan tillåtas driva, inom de allmänna gränserna för mänsklig komfort, se fig. 23.8 eller liknande områden, vilket är acceptabelt för de flesta passagerare. Sådana standardkonditionering kallas vanligtvis komfortkylning ...
|