Kompressorbeskyttelse og kontrollbrytere

Høy trykkbryter beskytter kompressoren mot å arbeide ved ekstremt høye trykk. Det er vanligvis montert på kompressorhuset. Når trykket overstiger et gitt punkt, åpnes bryteren og kutter strømmen til kompressorkoblingen. Når trykket synker, lukkes bryteren og kompressoren gjenopptas.

Lavtrykksbryter er normalt montert på batteriet. Dette forhindrer skade på kompressoren, utvide driften når kjølemediet er for lite i systemet. Når det lave sidetrykket faller under et settpunkt for lavtrykksbryteren, åpner kontaktene, og forhindrer strøm av strøm til kompressorkoblingen.

Noen klimaanlegg bruker også et åpent gass- eller gassposisjonssensor. Begge typer brytere er beregnet på kompressorens avstengningskobling i perioder med hurtig akselerasjon. Sett bryteren på bilens gasskontroll, eller funksjonene styres av motordatamaskinen. Målet er å redusere belastningen på motoren eller tap av kraft om nødvendig. Eksempler på dette kan være når du passerer andre kjøretøy, klatrer i bratt klasse eller kjører inn på en motorvei. Dette er normalt lukket bryter åpen, når gassen helt undertrykkes, forårsaker kompressoren Muff, åpner ...