Rumtørrer

Det flydende kølemiddel opsamles i bunden af ​​kondensatorerne. Det passerer gennem filteret i kapillarrør. Derefter bevæger det sig ind i fordamperen, som er under lavt tryk. I fordamperen koges flydende kølemedium hurtigt. Han tager varmen fra fordamperens overflade. En motordrevet ventilator kræver store mængder luft gennem fordamperen.

På grund af den lave fordampertemperatur er fugtigheden i luften kondenseret (varierer væske) på fordamperens overflade. Fugt flyder i bunden af ​​fordamperen og kondensattrug. Luften, der passerer gennem fordamperen, afkøles og affugtes. Kølet luft tvinges derefter gennem kondensator. Nej, kondensatoren afkøles og igen tager varmen. Derfor er tørreren, hvor luften forlader omtrent den samme temperatur, som den var, da han gik ind. Den luftudtømmede tørrer har imidlertid en relativ fugtighed, der er lavere end indblæsningsluften.

Lavt damptryk hentet fra fordamperen gennem sugeledningen på kompressor. Igen komprimeres hun til højtrykssiden og tvinges ind i kondensatoren. Her afkøles det og bliver en væske. Cyklussen gentages.

Foruden tænd / sluk-kontakten har affugter, som regel, to andre kontroller, fugtighedsanvendelse, brugt til at kontrollere fugtigheden. Dette tillader mindre gyldigt, indtil den ønskede relative fugtighed er opnået. Betjening lukker derefter bilen i luften. En anden frostkontrol. Dette anbringes i sugeledningen mellem fordamperen og kompressoren. Han stopper motor-kompressoren, når der opnås en tilstrækkelig høj temperatur. Derfor fryser fordamperen ikke og stopper luftstrømmen gennem den.

På tegningen viser pilene i sort retningen af ​​luftstrømmen gennem tørretumbleren. Ventilator bruges normalt til at fjerne luft.

..