Termostatiske ventiler

Termostatiske ventiler (Tevs) til sådanne kæder udgør en mekanisme, der bestemmer overophedningen af ​​denne gas fra fordamperen (fig. 8.1). Kølemiddel koges i fordamperen med TE og pe, indtil det er helt et par punkter og derefter overopheder staten, Ts, pe, hvor hun går til sugeledningen, punkt B. en separat beholder med den samme kølemedietemperatur Ts vil tryk (ps) og forskellen ps - face pe CB i fig. 8.1 signal afhænger af antallet af overophedning.

De vigtigste termostatiske ekspansionsventil (Fig. 8.2) har detektor og batteri til at oplade det samme som kølemediet i kredsløbet. Tryk (ps), der genereres i kolben med den varme gas, passerer gennem a kapillarrør til toppen af ​​membranen. Justerbar fjeder giver en balance mellem PS - pe på membranen og ventilstammen (fastgjort i midten. I tilfælde af overophedning, faldet af en eller anden grund, vil der være en risiko for væskeaktiviteter i kompressor. Ts vil reduceres tilsvarende faldt i ps. Kræfter på membranen, nu ude af balance og fjederen lukker ventilen.

Omvendt, hvis belastningen på fordamperen øges, fordamper kølemediet tidligere og er mere overophedet i fartøjets position. Derefter vil PS vokse og åbne ventilen bredere for at imødekomme nye krav.

Flasker skal have et større potentiale end andet batteri eller opladning, det kan tage al ventilkapsel og røret, hvis de er koldere. Hvis dette sker, vil kolber på TP "kun indeholde dampe og vil ikke være ansvarlig position, Ts, ps på Tp-kurve.

Du kan også bruge denne sidste effekt. Batteriet kan oplades begrænset kølemiddel inde i det fordamper ved en specificeret temperatur (normalt 0C). Over dette punkt vil trykket inde i det ophøre med at holde sig til kurvets kogepunkt, men vil følge gasloverne, som vist i fig. 8.3.

P1 / P2 = T1 / T2

og ventilen forbliver lukket. Dette gøres for at begrænse trykket i fordamperen, når du først starter varmt system, der kan overbelaste motoren. Dette kaldes ladningsgrænsen eller det maksimale arbejdstryk. Sådanne ventiler skal installeres, så flasken er den koldeste del.

Hældningen af ​​Tp-kurven er ikke konstant, så det faste fjedertryk øger overophedningen ved højere driftstemperaturer. For at tilvejebringe denne funktionalitet og tilvejebringe en ventil, der kan anvendes i en lang række anvendelser, kan flasken beskyldes for en blanding af to eller flere flygtige væsker for at ændre karakteristika for kurven.

Nogle fabrikanter bruger princippet om adsorption af gas gennem porøse materialer, såsom silicagel eller trækul. Når adsorbenten er fast og ikke kan migrere fra kolben, lider disse ventiler ikke genoprettelse af ladningen .....