وحدة تحكم شفط الضغط

صمامات الشفط تتحكم في ضغط الأجهزة المعدلة التي تتفاعل مع التغيرات في ضغط منفذها. يتم تمرير منفذ الدخول في SPR إلى خط الشفط عند نقل منفذ الإخراج إلى الصمام على شفط الضاغط. يخلق الضغط في علبة المرافق قوة للموت أسفل قابس (قرص المقعد). هذه القوة هي دائما لربط صمام إغلاق. يعارض قوة الموت الناتجة عن ربيع ضبط نقطة مجموعة. وبالتالي ، فإن زيادة قوة الزنبرك المحددة تزيد أيضًا من ضغط التشغيل للصمام والحد الأقصى للضغط المسموح به في علبة المرافق. يؤثر ضغط المدخل (ضغط الشفط) أيضًا على الجانب السفلي من الخوار وأعلى قابس قرص الصمام. نظرًا لأن الحجم الفعلي للخوار يساوي تأثير شوكة المنطقة الفعال لإزاحة الإدخال ولا يؤثر على تشغيل الصمام.

حتى يبقى الضغط في علبة المرافق للضاغط أقل من الحد الأقصى للضغط الأقصى المحدد للضغط ، يظل الصمام مفتوحًا. عند التحميل الكامل ، سيتم فتح الصمام بنسبة 100 ٪ ، ولكن إذا زاد الضغط في علبة المرافق للضاغط فوق SPR ، القيمة المحددة ، يبدأ الصمام في التعديل في الاتجاه المغلق. هذا الإجراء ، يقلل من تدفق المبرد في الضاغط ، ويحد من الضغط في علبة المرافق. عندما ينخفض ​​ضغط المخرج إلى أقل من الحد الأقصى للقيمة المحددة ، يتم فتح الصمام ، مما يزيد من تدفق المبردات في الضاغط. يتم تثبيت ضغط شفط وحدة التحكم بالقرب من الضاغط ، في اتجاه مجرى التيار من جميع عناصر التحكم الأخرى في خط الشفط. كمنظم ضغط المبخر ، يتوفر ضغط الشفط في التكوينات التجريبية لأنظمة التخزين ذات السعة الكبيرة ...