الرئيسية 

الحد من الضغط txv - شحن الغاز txv

المعلومات التقنية صناعي صمامات ترموستاتي توسيع الغاز المشحونة بالغاز

شغل صمامات ثرموستاتي

حدود الضغط TXVs مصممة لتقليل تدفق السائل في المبخر كلما ارتفع ضغط المبخر أعلى من القيمة المحددة مسبقًا. يتم تحقيق ذلك من خلال السيطرة مؤقتًا على الإبرة من لمبة الاستشعار. هذه الاستراتيجية ، استراتيجية الزائد من الضاغط المحرك خلال فترات الحمل الحملي العالي ويستبعد عودة الفيضان السائل إلى ضاغط بسبب الإفراط في تناول المبخر عند بدء التشغيل. الحد الأقصى لضغط التشغيل (MOP) ، المبخر محدود عمومًا باستخدام TXV بعد ملء مصباح الاستشعار عن بعد.

في خاصية TXV المليئة بالغاز ، فإن خاصية الحد من الضغط هي نتيجة الادعاء في لمبة الاستشعار. يتم تبخير مادة التبريد في لمبة الاستشعار تمامًا عندما يتجاوز ارتفاع درجة الحرارة نظام SS المرتبط بدرجة الحرارة. بمجرد أن يتم تحويل مادة التبريد في لمبة الاستشعار عن الغاز بالكامل إلى بخار ، فإن أي زيادة أخرى في درجة حرارة المصباح الكهربائي تزيد من حمى تأثير يذكر على ضغط المصباح. لذلك ، بالحد من كمية الشحن في لمبة الاستشعار ، فإن الحد الأقصى للضغط الذي يمكن أن تمارسه بصلة الاستشعار عن فتحة TXVs محدود أيضًا.

القيود ضغط TXVs الاستشعار عن المصباح يحد أيضا من SS.

وذلك لأن توازن الصمام يتم ضبطه فقط عندما يكون الضغط الخفيف (Pi) هو مجموع ضغط المبخر () والينابيع النابضة لضبط درجة الحرارة المرتفعة (P3). لذلك في أي وقت يتجاوز فيه ضغط المبخر SS ، فإن كمية المبخر وتعيين قوة زنبركية تتجاوز ضغط المصابيح.

لذلك ، سيتم تعديل الصمام في اتجاه مغلق. على سبيل المثال ، افترض أن النظام مزود بـ TXV مملوءة بالغاز مع MOP 36 psia (248 kPa) وارتفاع درجة حرارة 10 F (5.6C). في هذا التطبيق ، لمبة الاستشعار التي تم جمعها في شكل يؤدي إلى أن يكون المبرد 100٪ من مصابيح البخار المشبعة عندما تصل درجة الحرارة إلى درجة حرارة التشبع المقابلة لـ 43.7 psia (301 kPa). هذه القيمة هي مجموع الحد الأقصى لضغط العمل (36 psia ، 248 kPa) بالإضافة إلى ضغط الربيع المكافئ لارتفاع درجة حرارة 10 F (5.6C) (7.7 psi ، 53 kPa). عندما تصل الكرة إلى درجة الحرارة ، فإن أي بخار إضافي عالي الحرارة لشفط له تأثير ضئيل على ضوء الضغط. لذلك لا يمكن زيادة سرعة مادة التبريد التي تتدفق عبر الصمام. إذا تجاوز ضغط المبخر 36 psia (248 kPa) ، فإن كمية المبخر وضغط الزنبرك تتسبب في إبر تعديل في اتجاه "مغلق". ومع ذلك ، في كل مرة يكون فيها الضغط في المبخر أقل من 36 psia (248 kPa) ، يكون مقدار الضغط في المبخر وقوة الزنبرك الشديد الحرارة أقل من الضغط الأقصى للمصباح. في هذه الظروف ، يساهم ضغط لمبة الاستشعار في تعديل الإبرة ويكون TXV هو المسؤول ، كالمعتاد ، عن التغييرات في المبخر وارتفاع الحرارة.

نظرًا لخصائصها التي تحد من الضغط ، توفر TXV المملوءة الحماية من الحمل الزائد للضاغط والضغط الخلفي. نظرًا لأن الضغط في المبخر يقتصر على الحد الأقصى لضغط المصباح ، فإن أي تغيير في الانهاك يؤدي إلى تغيير MOP. نظرًا لأن ضوء الضغط يساوي دائمًا الضغط الموجود في المبخر بالإضافة إلى نوابض ارتفاع درجة الحرارة (P3) ، فإن زيادة إعداد الحرارة الزائدة تقلل من مبخر MOP ، لأن P2 plus P3 يساوي دائمًا P. على العكس من ذلك ، فإن انخفاض درجة الحرارة المرتفعة يزيد مبخر MOP.

في ضوء الشحنة الحرجة المستخدمة في المصابيح الكهربائية المملوءة بالغاز ، يجب مراعاة بعض الاحتياطات عند تثبيت TXV للغاز في النظام. يجب تثبيت جسم صمام التمدد في مكان أكثر دفئًا من لمبة الاستشعار عن بُعد. وبالمثل ، لا ينبغي أن يسمح للأنبوب الذي يربط بين صمامات مصباح الاستشعار والسلطات في الرأس بلمس أي سطح أكثر برودة من مصباح الاستشعار. إذا لم يلاحظ أحد هذه الشروط ، فإن التهمة

في القارورة سوف تتكثف ، مما تسبب في فشل TXV بسبب نقص السائل في لمبة الاستشعار. يجب توخي الحذر للعثور على لمبة الاستشعار بحيث تستنزف المبردات السائلة من المصباح تحت تأثير الجاذبية.

أهمية القيود المفروضة على صمامات الضغط إذا أدركنا أن العديد من أنظمة التبريد تخضع لأحمال السحب الدورية. هذه الأحمال أعلى بكثير من حمل النظام أثناء التشغيل العادي. بدايةً من الضغط المتبخر ودرجات الحرارة المرتفعة بشكل غير طبيعي في فترة الفواصل الزمنية ، يزداد استهلاك الطاقة والطاقة من الضاغط ، مما يؤدي غالبًا إلى زيادة الحمل المؤقت لمحرك الضاغط. هناك حلان لهذه المشكلة: زيادة حجم الضاغط والمحرك بحيث يكون لديه قوة كافية لتحمل الحمل في فترة التحميل الزائد أو الحد من MOP ، لتجنب التحميل الزائد للضاغط. يعتمد أفضل حل للتطبيق على المتطلبات المحددة وظروف التشغيل. في الأنظمة التي يتطلب فيها الانكماش السريع للفضاء أو درجة حرارة المنتج استخدام محرك ضاغط أكثر قوة يتم تحديده بشكل طبيعي.

تزيد إستراتيجية التصميم هذه من تكاليف الشراء والصيانة الأولية للنظام ، ولكن هذه الآثار مقبولة فيما يتعلق بمتطلبات العملية. والعكس بالعكس ، في التطبيقات التي لا يكون فيها الانخفاض السريع للحمل مطلوبًا ، يكون عادةً من العملي الحد الأقصى للضغط الأقصى في المبخر باستخدام الحد من الضغط في صمام توسع. تستخدم هذه الاستراتيجية عادة محرك ضاغط أصغر ، مما يقلل من تكاليف الشراء والصيانة الأولية للنظام. وكقاعدة عامة ، يتم اختيار صمام التمديد الذي يحد من الضغط ليكون MOP حوالي 5 إلى 10 psi (34.5 إلى 70 kPa) أعلى من متوسط ​​الضغط في المبخر ، الذي ينشأ في عملية التحميل العادية. يجب تحديد SS المطلوب عند طلب قيود ضغط TXV. تستخدم صمامات تمديد الحد من الضغط على نطاق واسع في تطبيقات تكييف الهواء.

بالإضافة إلى الحماية من الضغط العالي على TXVs ، فإن هذه الصمامات تقلل أيضًا من احتمال عودة الفيضان السائل إلى الضاغط أثناء بدء التشغيل. يحدث هذا التفاعل لأن الضغط في المبخر يجب أن يقل عن SS إلى TXV. لذلك ، يقلل TXV من تدفق مادة التبريد إلى مستوى diat ، مما يتيح لزوج الشفط لمبة استشعار التبريد قبل السماح للصمام بالفتح الكامل ...

 
شكرا ->



انزلاق جوي توسيع صمام ويكي التلقائي مقيد أنبوب شعري نظام التبريد المركب نظام امتصاص البخار المستمر حجم الناشر لكل متر مكعب تذويب الغاز الساخن الترطيب وإزالة الرطوبة ويكي التبريد استبدال أنبوب الشعرية الثلاجة ضاغط الأسلاك الرسم مصفاة أكثر جفافا صمام التوسع الحراري أنواع الضواغط
حقوق الطبع والنشر @ 2009 - 2022 ، "www.ref-wiki.com"