Акумулятор лінії всмоктування
Акумулятор лінії всмоктування пастка, яка перешкоджає компресор від прийому шлаків рідкого або компресорного масла. Це дуже простий пристрій, який виконує дуже важливу функцію. Коли рідина подається на шум компресора, це може призвести до високого споживання та, головне, пошкодження компресора.
Системою, для якої, як правило, потрібен акумулятор, є такі:
- Широкі або швидкі зміни навантаження.
- Існує багато кроків контролю ємності або складної роботи системи регулювання.
- Є системи теплового насоса.
- Використання гарячого газу для розморожування холодильної котушки або котушки теплового насоса.
- Необхідна заміна компресора через потрапляння рідкого холодоагенту.
акумулятор лінії всмоктування також служить тимчасовим сховищем камери рідкого холодоагенту для деяких систем та теплових насосів. Це необхідно, якщо система потребує іншого робочого холодоагенту в режимі охолодження, ніж це робиться в режимі нагріву.
Якщо для оригінального обладнання потрібні акумулятори рідини, вони встановлюються виробником.
Спліт-система іноді включає в себе заводську установку акумулятора в конденсаційному блоці. Особливо це стосується моделі, якщо передбачається, що виробник продуктової лінійки преміум класу. Інший раз, коли спліт-системи можуть потребувати додаткової батареї в польових умовах. При необхідності в системі поселень акумулятори, як правило, встановлюються на місці.
Батареї встановлюються в трубопроводі відсмоктування, як можлива всмоктувальна труба компресора. У цьому місці будь-який рідкий теплоносій або масло, які повертаються у великих кількостях, тимчасово потрапляють у акумулятор. Дно трубки, залишаючи батарею в цій схемі, відводить масло назад в компресор.
Шлаки рідкого холодоагенту, що потрапляють в акумулятор, потрапляють в пастку, поки вони не можуть випаруватися назад на пари. Випарований холодоагент приєднується до решти потоку всмоктуваного газу та виходить з верху резервуара. На акумуляторі, показаному тут, є нагрівач, в який він був загорнутий. Нагрівач прискорює повторне випаровування рідкого холодоагенту. Не всі батареї мають такий обігрівач.
У цій моделі відсмоктування газу, що надходить з випарник котушка "манекен" у правій верхній частині акумулятора. Рідкі кулі спрямовані до правої стінки корпусу акумулятора і біжать вниз. Пари холодоагенту надходять у верхню частину трубки і видаляються до всмоктування компресора. Дозуючий отвір в нижній частині зворотного патрубка повільно направляє масло холодоагенту назад в компресор через всмоктувальну магістраль. Якщо нагрівач обернутий навколо акумулятора, повторне випаровування рідкого холодоагенту протікає швидше. В іншому випадку тепло повітря, яке оточує акумулятор, визначає швидкість випаровування.
Акумулятори на всмоктувальній лінії - великий страховий поліс від пошкодження трубок компресора, які можуть виникнути в звичайних кондиціонерах. Як і у будь-яких пасток, акумулятор може запобігти поверненню необхідного масла до компресора. Правильний вибір та установка акумулятора, плюс підтримка систем очищення, щоб цього не сталося. Акумулятор повинен бути розміром для адекватного управління нормальним потоком рідини, що надходить з випарника. Навіть при правильному проектуванні та монтажі серйозні збої в системі можуть все-таки спричинити перелив рідини акумулятора та кульовий компресор ...
|
Охолодження