Головна 

Схема 4-ходового реверсивного клапана насоса - Схема 4-ходового клапана теплового насоса

Технічна інформація Охолодження 4-зворотний (реверсивний) клапан

4-зворотний (зворотний) клапан

Клапан 4 з керуючим керуванням, що використовується для теплових насосів. Це називається клапаном 4, оскільки він має чотири з'єднання труб холодоагенту. Тому що тепловий насос використовує оборотний механічний цикл охолодження, такий пристрій не потрібно.

Тут показано, що охолодження теплового насоса працює як і будь-яка система охолодження, коли вона знаходиться в режимі охолодження. При правильному положенні клапана 4, внутрішній теплообмінник поглинає тепло повітря в приміщенні, а зовнішня котушка відкидає тепло від зовнішнього повітря. Тепло переміщується в приміщенні на вулицю. Схема холодоагенту в клапані 4 в напрямку, який це робить можливим. У високій частині система знаходиться на лівій стороні ілюстрації (на відкритому повітрі), а в нижній частині праворуч (у кімнаті). , Холодоагент, що рухається зліва направо вимірювальним приладом. Пристрій з фіксованим вимірюванням часто використовується, оскільки дозволяє рухатися в будь-якому напрямку. Угода з двома прилади обліку і клапани звичайні.

У режимі нагрівання клапан 4 переміщується ліворуч від цього положення.

Перехід змінює напрямок потоку холодоагенту через систему. Це змінює функції котушок.

Зовнішня котушка зараз поглинає тепло від зовнішнього повітря, тоді як внутрішній теплообмінник відкидає тепло повітря в приміщенні. Тепло переміщується від великого надворі та всередині приміщення. Холодильний цикл "відкачування" тепла в космос. У високогірних системах зараз справа на рисунку (у приміщенні), а внизу - зліва (на відкритому повітрі). Холодоагент рухається вимірювальним пристроєм справа наліво.

Цей погляд в контексті клапана 4 і показує, як він виконує своє завдання. Тут, у правильному положенні, це повинно перевести циклічне охолодження в режим охолодження. Пілотний клапан вгорі діаграми складається з двох секцій. Камера праворуч містить електричну котушку з пілотним пін-кодом, яка зберігається в котушці при подачі струму. У режимі охолодження електрична котушка знеструмлена, тому PIN-код продовжено, як показано.

У комірці зліва міститься ковзний поршень з трьома маленькими капілярами, що з'єднують його з головним клапаном. У наведеному тут положенні пілотний клапан дозволяє впорскуванню газу високого тиску фокусуватись на всмоктувальній лінії праворуч капілярна трубка. Пілотний клапан блокує газ високого тиску з розряду компресора, затримуючи газ у лівому кінці ковзання основного клапана. Оскільки тиск у лівій частині слайда вищий, ніж у правій, слайд йде вправо. На цих маршрутах охолоджуюча газова система для забезпечення охолодження.

В режимі нагрівання пілот-контактор відтягує плунжер назад. Це дозволяє всмоктуючий газ низького тиску, що направляється в ліву частину ковзання основного клапана через ліву капілярну трубку. Тому що пілотний клапан блокує газ високого тиску з компресор розряд, його захоплює газ на правому кінці ковзання основного клапана. Більш високий тиск у правій частині слайда, ніж ліворуч, тому слайд - ліворуч. На цих маршрутах холодильний газ в систему забезпечує опалення ...

 
Спасибі ->



Бодлот чиллер Відцентровий компресор Зарядний балон Комфортний і промисловий кондиціонер Реле компресора Різниця між відцентровим і зворотно-поступальним компресором Epr клапан Рідкий приймач Конденсатор роботи двигуна Сенсор тиску Охолоджувачі Бажаний запобіжник Однофазне з'єднання обмотки двигуна
Copyright @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"