Волога та забруднення повітря
У минулому основна проблема вологості льоду у критичних місцях, таких як розширювальні клапани, але також спричинила корозію та пошкодження обмоток двигуна. Мастильні матеріали відіграють важливу роль у визначенні впливу забруднюючих речовин на систему охолодження. Масло повинне залишатися таким же чистим, як воно є, коли він увійшов до компресор (на відміну від автомобільного двигуна, який швидко забруднюється паливом, водою, атмосферним діоксидом вуглецю та пилом). Стан масла в компресорі, тому прямий зв'язок з фізичною та хімічною чистотою системи. Змащувальну олію слід зберігати в щільно закритих ємностях, виключаючи атмосферну вологу. Масло з аміачних систем не використовується повторно, якщо його можна правильно фільтрувати і зберігати в сухому місці. Перегрівання або коротке замикання, що відбулося в котушці герметичного або напівгерметичного зворотно-поступального двигуна компресора, утворюватимуть забруднювачі, включаючи галогенні кислоти. Очні окуляри та гумові рукавички під час роботи з таким підозрюваним маслом. Якщо буде показано, що кислота, масло необхідно видалити і обережно утилізувати, а систему ретельно очистити.
Волога реагує з POE-мастилами, і це призводить до появи органічних кислот.
Вони значно слабкіші за галогенні кислоти, і їх слід враховувати, коли рівень кислотності вимірюється за допомогою кислотного тестового набору. Однак будь-який збій POE є небажаним, і рекомендується, щоб рівень вологості нижче 50 ppm в системах POE. Оскільки контрольний пункт має високу спорідненість вологи, дуже важливо зберегти вплив атмосферного повітря нафти до абсолютного мінімуму. Вологість не може бути повністю усунена за допомогою вакуумних процедур, а тому завжди рекомендуються відповідні осушувачі фільтру. На малюнку 5.4 показано типовий очікуваний вміст вологи у відхиленнях у процесі монтажу та введення в експлуатацію. Компресор, який раніше заряджався PoE, був пов'язаний насамперед із комплектуючими пристроями, такими як компресор встановлюється на території спостереження за правильними та евакуаційними процедурами ущільненнями і, нарешті, з подальшим контролем вмісту вологи знижується до 50 проміле по суші .
Правильна евакуація дозволить видалити вміст повітря до мінімуму. Окислення та інші високотемпературні хімічні реакції, швидше за все, можуть призвести до пошкодження за наявності вологи. Коли система змінюється від CFC або HCFC, HFC холодоагенти, олія, як правило, має бути внесена до POE. Виробники оригінального обладнання та рекомендації повинні прагнути конвертувати .....
|
Масло в контурах холодильного агента