Індукційно-пусковий запуск двигуна

Відштовхувально-асинхронний двигун працює за одним принципом роботи і, майже до швидкості, перетворюється на інший вид роботи. Дуже високі сили скручування створюються при запуску з відштовхуванням між магнітними полюсними фітингами та таким же видом полюса в сусідньому полі статора з обмоткою. Сила відштовхування контроль і змінився так, що швидкість обертання арматури швидко зростає, і якщо її не зупинити, вона продовжить зростати за рамки практичної робочої швидкості. Це запобігає механічному вимикачу, що працює на швидкості, що змушує рамку діяти як ротор електрично так само, як і ротор однофазні індукційні двигуни. Саме тому називається двигун індукційний мотор відштовхування.

Статор цього двигуна побудований так, як у сплітфазному або конденсаторному пусковому двигуні, але тільки для запущених або польових обмоток встановлені всередині. Кінець дзвонів зберігає фітинги та положення валу і утримує підшипники вала.

Клапани, що складаються з безлічі окремих котушок дроту, з'єднаних з відрізками вимикача. На іншому кінці клапана встановлені регулятори ваги, висувні бруски, які проходять через серцевину статора. Ці стрижні штовхають кільця короткого замикання, встановлені на валу на кінці вимикача клапана. Щітки і щітка, встановлені в кінці вимикача, а в пензлі, з'єднані між собою важким дротом, притискають до сегментів на протилежній стороні вимикача (див. Рис. 7-12).

Коли двигун зупиняється, дія губернатора ваги утримує кільця короткого замикання від дотику до вимикача. Коли живлення ввімкнено, а струм протікає через поле обмотки статора, в формі котушки індукується струм. Два щітки об'єднані разом як електромагнітна котушка, яка виробляє північний і південний полюс у клапані, розміщені так, що північний полюс в арматурі знаходиться біля північного полюса в полі обмоток статора. Оскільки стовпи намагаються проштовхнути, то відштовхування, що виробляються в цьому випадку, можна зустріти лише одним способом: якір повертає та переміщує арматурні котушки польових обмоток.

Підсилення ви можете отримувати все швидше і швидше, прискорюючись, поки не досягне, тобто приблизно 80 відсотків ходової швидкості. З цією швидкістю губернатор ваги мухи і дозволить тязі рухатися. Ці тяги, паралельні валу клапана, проводять кільця короткого замикання від вимикача. Тепер, коли губернатор підійшов на повну швидкість, циліндри можуть рухатися разом електричним шляхом таким же чином, як литі алюмінієві колеса не в роторі клітки індукційний мотор. Це означає, що двигун працює як асинхронний двигун.

Відштовхувальний тип індукційний мотор може починати дуже важкі, важкі для повороту навантаження, не тягнучи занадто багато струму. Вони виготовляються від 1 / 2 "до 20 HP Двигуни такого типу використовуються для великих застосувань, наприклад повітряні компресори, холодильне обладнання великі підйоми і особливо корисні в місцях, де проблема низької напруги лінії.

Цей тип двигунів більше не використовується в холодильній промисловості. Деякі старі операційні блоки можна знайти з цим типом двигуна, який все ще використовується.