Repulsion-start induktion-motor start

Repulsions-asynkron motor körs på en funktionsprincip och, när den nästan är i hastighet, förvandlas den till en annan typ av arbete. Mycket höga vridkrafter skapas när man börjar med repulsionen mellan magnetpolbeslagen och samma sorts pol i det intilliggande fältet av statorn med lindning. Den frånstötande kraften kontrolleras och ändras så att rotationshastigheten för ankaret stiger snabbt, och om den inte stoppas, kommer den att fortsätta att växa utöver en praktisk arbetshastighet. Detta förhindrar den varvtalsstyrda mekaniska omkopplaren som gör att ramen fungerar som rotorn elektriskt samma som rotorn enfas induktionsmotorer. Det är därför motorn kallas avstötningsinduktionsmotor.

Stator denna motor är byggd mycket som den i splitphas eller kondensator-startmotor, men endast för att köra eller fältlindningar är monterade inuti. Änden av klockorna håller beslag och axelposition och håller axellagren.

Ventiler sammansatta av många separata trådspolar anslutna till segment av switchen. Sätt i andra änden av ventilen är viktregulator, glidstänger, som passerar genom statorkärnan. Dessa stavar trycker kortslutningsringar, monterade på axeln på ventilens brytarände. Borstar och borste monterade i brytaränden av klockan, och i borste, sammankopplade med tung tråd, tryck mot segmenten på motsatt sida av strömbrytaren (se Fig. 7-12).

När motorn är avstängd hindrar viktens regulator kortslutningsringar från att vidröra strömbrytaren. När strömmen är på och strömmen flyter genom statorlindningens fält, induceras en ström i spolformen. Två borstar är förenade som en elektromagnetisk spole som producerar nord- och sydpolen i ventilen, placerad så att nordpolen i ankaret är nära nordpolen i fältet för statorlindningarna. Eftersom polerna försöker trycka, kan repulsion som produceras i detta fall endast mötas på ett sätt: ankare vrider och flyttar ankarspolarna i fältlindningarna.

Förstärkning kan du få snabbare och snabbare, accelerera tills den når, det är ungefär 80 procent av löphastigheten. I denna takt, guvernören av vikten av flugan och tillåta dragkraft att röra sig. Dessa tryck, som är parallella med ventilaxeln, leder kortslutningsringar från omkopplaren. Nu, när guvernören kom upp i full fart, kan cylindrarna röra sig samman elektriskt, på samma sätt som de gjutna aluminiumhjulen inte i en burrotor induktionsmotor. Detta innebär att motorn går som en asynkronmotor.

Repulsion-typ induktionsmotor kan starta mycket tunga, svårsvängbara laster utan att dra för mycket ström. De är gjorda av 1/2" upp till 20 HP Motorer av denna typ används för stora applikationer, som t.ex. luftkompressorer, kylutrustning och stora höjningar, och är särskilt användbar på platser där låg nätspänning problem.

Denna typ av motor används inte längre inom kylindustrin. Vissa äldre driftenheter kan hittas med denna typ av motor används fortfarande.