Покретање мотора

Један од најважнијих делова монофазног електромотора окидача. За употребу са једнофазним моторима потребан је посебан тип. Центрифугални прекидач се користи за преузимање стартног намотаја ланца када је мотор дошао унутар 75 процената своје радне брзине. Сплит-пхасе кондензатор-старт“ и друге варијације ових типова, све што је потребно да покренете мотор да бисте их покренули.

Статорски двофазни АЦ мотор има два типа калем; један од њих се зове радни намотај, а други почетни намотај. Почетно намотавање се врши окретањем емајл бакарне жице кроз прорезе статора отковака.

Почетак намотаја се изводи на исти начин, осим што је жица мање. Завојнице које формирају почетни намотај налазе се у паровима статора директно један наспрам другог, а између стартног намотаја. Када погледате крај статора, видите АЦ почетни намотај и почетни намотај (види слику 7-9).

Започните намотаје који су повезани заједно, тако да електрична струја мора у потпуности проћи кроз један калем пре него што пређе на следећи круг, и тако даље кроз све намотаје статора. У стартним намотајима су повезани на исти начин, а струја мора проћи сваки редом (види слику 7-11).

Две жице од почетка у намотајима статора повезане су са терминалима на самосталном терминалу на једном крају звона, где је кабл за напајање повезан са истим терминалима. Једна жица из почетног намотаја је везана за један од ових терминала. Међутим, на другој жици са почетка намотаја је прикључен фиксни прекидач на крају звона. Друга жица повезује прекидач испред терминала на самостојећој јединици. Стационарни прекидач се не окреће већ су постављени тако да ће се тежина ротирајућих делова прекидача, који се налазе на ротору, померити када мотор достигне брзину и отворити прекидач да заустави електричну струју која пролази кроз стартни намотај.