Akumulátor sacieho potrubia
Akumulátor sacieho potrubia pasca, ktorá zabraňuje kompresor z odoberania slimákov chladiacej kvapaliny alebo kompresorového oleja. Jedná sa o veľmi jednoduché zariadenie, ktoré slúži veľmi dôležitej funkcii. Ak je do kompresora privádzaná tekutina, pravdepodobne dôjde k vysokej spotrebe a hlavne k poškodeniu kompresora.
Systém, ktorý spravidla vyžaduje akumulátor, sú tie, ktoré:
- Veľké alebo rýchle zmeny zaťaženia.
- Existuje veľa krokov na riadenie kapacity alebo komplikovaný výkon regulačného systému.
- Sú to systémy tepelného čerpadla.
- Použitie rozmrazovania horúceho plynu chladiaceho valca alebo tepelného čerpadla cievky.
- Vyžaduje sa výmena kompresora kvôli vniknutiu tekutého chladiva.
akumulátor sacieho potrubia slúži tiež ako dočasné uskladnenie komory na kvapalné chladivo pre niektoré systémy a tepelné čerpadlá. Je to potrebné, ak systém vyžaduje v režime chladenia iné prevádzkové chladivo ako v režime kúrenia.
Ak si pôvodné zariadenie vyžaduje akumulátory kvapaliny, inštaluje ich výrobca.
Rozdelený systém niekedy obsahuje v kondenzačnej jednotke nainštalovanú batériu z výroby. To platí najmä pre model sa predpokladá, že výrobca prémiovej produktovej rady. Inokedy si môžu splitové systémy v teréne vyžadovať ďalšiu batériu. Ak je to potrebné, v sídelnom systéme sú batérie spravidla inštaláciou na mieste.
Batérie sa inštalujú do sacieho potrubia, podľa možnosti ako sacie potrubie kompresora. Na tomto mieste sa v batérii dočasne zachytí kvapalina alebo olej, ktorý sa vracia vo veľkých množstvách. Dno trubice ponechávajúce batériu v tejto schéme privádza olej späť do kompresora.
Slimáky tekutého chladiva vstupujúce do batérie sú zachytené, kým sa nemôžu odpariť späť do párov. Odparené chladivo sa pripája k zvyšku prúdu nasávaného plynu a vystupuje z hornej časti nádrže. Batéria tu je ohrievač, v ktorom bol zabalený. Ohrievač urýchľuje opätovné odparovanie tekutého chladiva. Nie všetky batérie majú taký ohrievač.
V tomto modeli je nasávaný plyn pochádzajúci z výparník Cievka „figuríny“ v pravej hornej časti batérie. Kvapalné guľky namierené proti pravej stene krytu batérie a stekajú. Para chladiva vstupuje do vrchnej časti trubice a je odvádzaná do nasávania kompresora. Dávkovací otvor v spodnej časti spätného potrubia pomaly odvádza chladiaci olej späť do kompresora cez sacie potrubie. Ak je okolo batérie omotaný ohrievač, opätovné odparenie tekutého chladiva prebieha rýchlejšie. V opačnom prípade teplo vzduchu obklopujúceho batériu určuje rýchlosť vyparovania.
Batérie sacieho potrubia poskytujú vynikajúcu poistku proti poškodeniu rúrok kompresora, ku ktorému môže dôjsť pri bežnej klimatizácii. Rovnako ako u iných pascí má batéria potenciál zabrániť návratu potrebného oleja do kompresora. Správny výber a inštalácia batérie a údržba systémov čistenia, ktoré k tomu nedochádza. Batéria musí byť dimenzovaná tak, aby primerane zvládla normálny prietok kvapaliny pochádzajúci z odparovača. Aj keď je konštrukcia a inštalácia vykonaná správne, vážna porucha v systéme môže stále spôsobiť pretečenie batérie a guľového kompresora ...
|