Ungere
În lubrifierea strategiei, în carterul carterului compresor acționează ca tigaia cu ulei. Carterul este umplut cu lubrifiant la un nivel care atinge partea inferioară a rulmenților principali ai arborelui cotit. Pe măsură ce motorul compresorului este rotit de arbore cotit, tije de conectare și came conectate în ulei, spray-ul pe pereții cilindrului, rulment și alte suprafețe de frecare. Cavitățile mici sau rezervoarele de ulei vor fi aruncate în clădire de rulmenții principali aflați la fiecare capăt al carterului. Aceste rezervoare colectează unele stropite de ulei, care curge pe peretele corpului și îl trimit la rulmenții principali și la etanșarea arborelui. În unele modele, tijele de legătură sunt filetate pentru transportul uleiului în rulmenți, contactele cu încheieturile pistoanelor. Scoicile de ulei sau scutecurile sunt uneori așezate la capătul tijelor pentru a crește efectele spray-ului și pentru a ajuta la forțarea puștii de ulei prin canalele de ulei găurite.
Inundat printr-o metodă modificată de ungere cu lubrifiere se numește lubrifiere inundată. Sistemele de ungere cu inundații folosesc inele cu șnec, șaibe, șuruburi și dispozitive similare, pentru a crește fluxul de ulei lubrifiant al compresorului.
În loc de lubrifianți prin pulverizare în Carter, aceste dispozitive ridică uleiul deasupra rulmenților arborelui cotit. Din acest deal, uleiul inundă rulmenți, care curg prin canalele de ungere și trec suprafețele care se deplasează în compresor. Această metodă de ungere este adecvată în special pentru compresoarele de mare viteză, când sistemul obișnuit de stropire poate provoca spumarea excesivă și evacuarea uleiului din agitarea violentă a carterului.
..
|