High Side Float Ventiler

Fliseventil for høyt trykk. Vær oppmerksom på at flottørens reguleringsventil åpner seg for vekst i væskenivå og at matrisen alltid plasserer nålen på baksiden av setet. Derfor lukkes ventilen når flytende kjølemedium passerer fra flottørkammerets høye trykk i lavtrykket i fordamperen. Flyteren er også plassert på en måte som støtter væskeforsegling av ventilsetet. Denne strategien eliminerer muligheten for å tegne, noe som kan skje hvis den høye hastigheten til kjølemediumdampen ble tillatt å delta på dyse måleinnretninger. Den høye siden av flottøren inneholder også ventilasjonsrøret, som forhindrer at flytekammeret blir tilknyttet gass av ikke-kondensbare gasser som kan samles i kammeret. Hvis tliis tillater det å skje, vil gasser forhindre flytende kuldemedium fra inngangen til ventilhuset. Når væsken strømmer gjennom ventilens sete, sifoner alle gasser fra toppen av ventillegemet, slik at de passerer gjennom fordamperen og blir fanget i kondensatoren.

Høyt side av flottøren ventilstyring fungerer som en væske ved utløpet til kondensatoren samles i flytekammeret. Die væsken stiger, flyten stiger også, flytting koblet til den koniske nålen. Nålen beveger seg i forhold til setet på ventilen i væskestrømmen som er modulert av flottørkammeret og inn i fordamperen. Når dampen kondenserer i kondensator ved å dø samme hastighet som væsken i fordamperen, høytrykks flottørventil mater væsken kontinuerlig i fordamperen i samme tempo som den fordamper, uavhengig av belastningen på systemet. Når kompressoren sykler, faller væskenivået i flottørkammeret, noe som får floatkontrollventilen til å stenge og forbli lukket til kompressoren sykler.

Den høye siden av flottørventil kontroll gjør at bare en liten mengde kuldemedium kan holde seg i høytrykkssiden av systemet under drift av kompressoren. Dermed er flertallet av kjølemediet alltid i fordamperen. Disse driftsegenskapene krever at disse systemene er kritisk ladet. Den høye siden av flottørsystemet er overbelastet kjølemedium vil overfôre fordamperen, slik at det flytende kjølemediet kan strømme tilbake i kompressoren. Hvis systemet er alvorlig overbelastet, vil ikke flytventilkontrollen kunne redusere forbruket av væsken til et nivå som gjør det mulig for kompressoren å redusere det lave sidetrykket til ønsket trykk og metningstemperaturen. Motsatt, når systemet inkludert høytrykks flottørventilkontroll, diskret drift blir flottøren ustabil og fordamper med sult.

På høysiden flyter kontrollventilen brukt fordamper av fylt type. I disse bruksområdene deles væskekjølevæske med høyt trykk som forlater flottørventilkontrollen i en pusteapparat (lavtrykksmottaker). Kuldemedium med lavt trykk flyter til fordamperens fallbenrør festet til bunnen av separatoren. Sugedamp forlater fordamperen sammen med den blinkede dampen som trekker toppen av dyseseparatoren. Til væskeflom tilbake når endringer i lastutskiller har en minimumsmengde som tilsvarer 25% av fordampervolumet.

I motsetning til den lave siden av flottørventilkontrollen, kan den høye siden av flottørventilkontrollen, uavhengig av fordampervæskenivået, installeres eidier over eller under en. Bruk luftepluggene slik at du også kan stille høysiden av flottørventilen i punktet over eller under kondensatoren uten fare for gassbinding. Flytventilen må imidlertid være plassert så nær fordamperen, og muligens være i vater, for å sikre tilstrekkelig respons float og nålenhet. Når flottøren er et stykke fra fordamperen, bør det som hovedregel gjøres for å opprettholde et høyt fluidtrykk i ledningen mellom flottørventilen og dysevaporatoren for å forhindre for tidlig ekspansjon av væsken. I små systemer oppnås dette ved å sette mellomventil på væskeledningen ved fordamperinnløpet.

Siden systemer med en høy side av flottørventilene skal være kritisk ladet, kan de brukes i flere fordamperkonfigurasjoner. Operasjonen for høye sidefløyterventiler valgt oversvømmet fordamper en applikasjon basert på evnene som er nødvendig fordamper under drift. Flyteren er valgt slik at kjølemediemassen som strømmer gjennom ventilen tilsvarer utførelsesforholdene med minimum trykktap som oppstår på klaffen ...