Het smeren
In de smering van de strategie, in het carter van de compressor fungeert als de oliecarter. Carter is gevuld met smeermiddel op een niveau dat de bodem van de belangrijkste krukaslagers bereikt. Terwijl de compressormotor draait, zijn de krukas, drijfstangen en nokken in olie gedompeld, de spray op de wanden van de cilinder, lager en andere wrijvingsoppervlakken. Kleine holtes of oliereservoirs worden in het gebouw gegoten door de hoofdlagers aan elk uiteinde van het carter. Deze reservoirs verzamelen wat spatten op olie, die langs de wand van het lichaam naar beneden stroomt en deze naar de hoofdlagers en asafdichting stuurt. In sommige ontwerpen zijn de drijfstangen voorzien van schroefdraad voor het transport van olie in lagers, zuigerpolscontacten. Olielepels of dippers worden soms aan het einde van de staven geplaatst om de effecten van spray te vergroten en het oliegeweer door de geboorde oliekanalen te dwingen.
Overstroomd door een gemodificeerde smeermethode wordt overstroomde smering genoemd. Ondergelopen smeersystemen gebruiken slingerringen, sluitringen, schroeven en soortgelijke apparaten om de doorstroming van smeerolie van de compressor te vergroten.
In plaats van spray-smeermiddelen in heel Carter, heffen deze apparaten de olie boven de krukaslagers. Vanaf deze heuvel, stroomt olie lagers, die door de smeerkanalen stromen en passages leveren bewegende oppervlakken in de compressor. Deze smeermethode is met name geschikt voor kleine hogesnelheidcompressoren, wanneer het gebruikelijke spatsysteem kan leiden tot overmatig schuimen en olielozing door het gewelddadige schudden in het carter.
..
|