Kompresorių tipai ir našumo valdymas
Paprastai naudojami kompresoriai daugeliui sistemų, garų suspaudimo stūmoklis, sraigtiniai, slinkties ir išcentriniai siurbliai. Labai mažose vietose, tokiose kaip langų oro kondicionieriai ir padalyti oro kondicionieriai, naudojami nedideli apsisukimo velenai arba juostiniai arba stūmokliniai kompresoriai.
Kompresoriai gaminami kaip atviri, hermetiški ir pusiau hermetiški (arba pusiau varžtiniai) kompresoriai. Atvirojo tipo kompresorius velenas išplečia kompresorių ir prijungtą išorėje. Variklis (variklis arba variklis). Hermetiškai uždarytame variklio kompresoriuje visas agregatas yra kapsuliuotas, tik šaltnešio linijos ir elektrinės jungtys praplečia važiuoklę. Pusiau hermetiškuose kompresoriuose, kol variklis ir kompresorius nebus užkimšti, kompresorių vadovai gali būti pašalinti, kad būtų galima pasiekti stūmoklius ir vožtuvus techninei priežiūrai. Variklis taip pat yra skirtas sklendės plokštės valymo remontui.
Tiek hermetiniuose, tiek pusiau hermetiškuose kompresoriuose šaltnešis liečiasi su variklio apvijomis. Taigi gali būti naudojami tik šaldomieji angliavandeniliai, kurie neužpūtė vario, amoniakas negali būti naudojamas.
Šiuo metu amoniako kompresoriai visada būna atviro tipo.
Atviro tipo kompresoriai yra veiksmingesni nei hermetiški ir pusiau hermetiški, nes siurbimo pora hermetiškas kompresorius patenka į variklio aušinimą, todėl garai labai įkaista, todėl suspaudimui reikia daugiau energijos. Tačiau aušinimo sistemos dizainas gali sumažinti poveikį energijos suvartojimui.
Rotaciniai kompresoriai, kaip taisyklė, tinka nedidelės frakcijos mašinoms ir langų oro kondicionieriams. Šie kompresoriai arba ritininiai mentės arba stūmokliniai. Volelis tipo kompresorius (2.3 pav.), Ledynas, ekscentriškai sumontuotas cilindrinėje erdvėje su spyruokliniu narve. Žemas garų slėgis susitraukia ir galiausiai išleidžiamas į kondensatorius. Ritininiai kompresoriai gaminami iki 5 tonų. Ventiliatoriaus tipo kompresoriuje (2.4 pav.), Ekscentriškai pritvirtinto rotoriaus lizduose įmontuotų ventiliatorių skaičius. Ašmenų padėtis keičiasi sukant rotorių. Suspaudimo laipsnis yra maždaug 7: 1. Galios reguliavimas Kompresoriaus įjungimas ir išjungimas.
Stūmokliniame kompresoriuje šaltnešio garus suspaudžia cilindre esantis stūmoklis (2.5 pav.). Stūmokliniai kompresoriai paprastai naudojami vienai mašinai, kurios talpa yra 250 TR. . Maži automobiliai gali būti valdomi važiuojant dviračiu, įjungiant / išjungiant temperatūros jutiklius. Didesnėse mašinose dažnai neleidžiama variklius užvesti ir išjungti, todėl bus naudojami kiti galios valdymo būdai. Stūmokliniuose kompresoriuose su keliais cilindrais balioną pasirinktinai pakrauti arba iškrauti, atsižvelgiant į nustatytą slėgį (atspindinčią temperatūrą); galios pasikeitimas iškrovus cilindrą, parodyta 2.6 pav.
Iškrovimas reiškia, kad įsiurbimo vožtuvas yra visam laikui atidarytas, taigi, kai siurbimo eigos metu pasirinkta pora grįžta atgal per patį įsiurbimo vožtuvą, kai išpilamas taktas. Stūmokliniai kompresoriai negali užkirsti kelio skysto šaltnešio įsiskverbimui, kuris gali atsirasti, jei garintuvas apkrova mažesnė, o perkaitimas kontroliuojamas plėtimosi vožtuvas kad būtų galima tinkamai reguliuoti šaltnešio srautą, o perteklinis skystas šaltnešis patenka į garintuvą ir įsiurbiamas į kompresorių. Skystas šaltnešis gali smarkiai sugadinti kompresorių.
Šios sraigtinis kompresorius (pav. 2.7), yra rotorius su ašmenimis ir moters rotorius su daubomis. Kai rotoriai sukasi priešingomis kryptimis, į jas įsitraukia dujos, priima sandarų tarp rotorių ir korpusas susitraukia, kai ertmė atsiremia į korpuso galą ir galiausiai, kai siūlai pasiekia išleidimo angą, tiekiamos suslėgtos dujos prie išleidimo vamzdžio. Suspaudimo laipsnis vienoje pakopoje iki 25: 1, daug didesnis už stūmoklinių kompresorių slėgio koeficientus. „10 TR TR 1200“ galima įsigyti sraigtinių kompresorių, skirtų aušinimo pajėgumams, tačiau jie plačiai naudojami 100-300 TR asortimente. Našumui valdyti naudojamas valdymo vožtuvas, kuris į aplinką įtraukia dalį dujų (atsižvelgiant į vožtuvo padėtį) ir tokiu būdu sumažina tūrį. kompresoriaus efektyvumas. Rotacinio sraigtinio kompresoriaus galios ir aušinimo variacijos, parodytos 2.8 pav. Dėl vidinio energijos nuostolių valdymo vožtuvo, mažesnio nei 60,% talpos nėra labai efektyvu. Sraigtiniai kompresoriai gali užkirsti kelią skysto šaltnešio patekimui į vidų.
Slinkties kompresoriuje (2.9 pav.); kurių pagrindiniai komponentai yra du netyčiniai slinktys, kurie įgyvendinami. Viršutinis slinktis, kuriame yra dujų išleidimo anga, yra fiksuotas, o apatinis slinkties orbita skrieja. Du slinktis palaikomi fiksuotos žiedinės fazės koreliacijos (180) apsaugos nuo sukimosi įtaisu. Susidarius apatinei slinkties krypčiai kitoje formoje, susidaro pusmėnulio dujų kišenės, jos tūris mažėja, kol jos neišnyks slinkties klavišo centre. Siurbimas, kompresinis išleidimas ir tuo pat metu veikė nuolatine orbitos judesio seka. Slinkimo kompresoriai galimi iki 30 TR; Keli kompresoriai naudojami kuriant didesnius paketus. Slinkimo kompresorių valdymo pajėgumai yra įjungti ir išjungti dviračių kompresorių. Kai kurie naujieji „Scroll“ dizainai gali veikti naudojant 100% ir 67%. Spiraliniai kompresoriai gali toleruoti skysčių slinkimą ir dalelių užteršimą. Slinkties gali toleruoti aukštą išlydžio temperatūrą ir slėgį.
Išcentrinis kompresorius (2.10 pav.), Didelis išgarinimo išcentrinio pagreičio didelis greitis ir energijos greitis yra konvertuotas slėgis. Suspaudimo laipsnis yra maždaug 5: 1, esant 3600 apsisukimų per minutę greičiui, išcentrinis kompresorius yra labai didelis ir yra apie 20 000 R / min. Jie gaminami nuo 35 iki 10000 tonų. Jie daugiausia naudojami 150 tonų vienai mašinai gaminti. Išcentriniuose kompresoriuose rezervuarai stebimi išsiurbiant. Našumo valdymas diapazone 1 0% 1 00%; galios pokytis parodytas 2.11 pav.
Dalinės apkrovos metu visi kompresoriai yra neveiksmingi, palyginti su pilnu kroviniu, nes valdžios institucijos proporcingai sumažino galią. Visų tipų kompresorių valdymo pajėgumus galima labai kokybiškai pakeisti keičiant kompresoriaus greitį. Leistinas greičio pokyčių diapazonas skirsis priklausomai nuo tipo kompresorius ir tepimas.
Prisiminti
- Skirtingų tipų ir skirtingų gamintojų kompresorių efektyvumas skiriasi. Todėl atrankos metu reikalingi tikslūs palyginimai. Kompresoriaus efektyvumas esant apkrovai yra pagrindinė problema, kurią reikia išspręsti.
- Patartina vengti naudoti vieną didelį kompresorių, kur aušinimo apkrova kintama. Kelios mažos mašinos su darbine mašina, veikiančios visu pajėgumu. labiau geidžiamas.
..
|