Varikliai

Daugelis kintamosios srovės indukcinių variklių. Paprastai jas lengviau ir pigiau pastatyti nei panašias nuolatinės srovės mašinas. Jie neturi jungiklio, slydimo žiedų ar šepetėlio, taip pat nėra elektros jungties su rotoriais. Prie kintamosios srovės yra prijungta tik statoriaus apvija, o tada, kaip matyti iš jų pavadinimo, rotoriuje sukuriamos indukcijos srovės. Šio tipo variklio-voverės tipo rotoriaus bendrosios ir ypač paprastos formos rotoriai (žr. 7 – 1 pav.). Jis buvo taip pavadintas dėl savo panašumo į Kierat tipo "voverės ratą. Asinchroninis elektros variklis besisukančio magnetinio lauko pagrindu. Tai pasiekiama pasitelkiant kelis statoriaus apvijų (polių) laukus, kurių kiekviena pora sužadinama. iš kintamos srovės tinklo, kurio įtampa yra tokia pati amplitudė ir dažnis, ir fazės IDP iš įtampos tiekimo gretimose porose. 7 – 2 parodyta, kaip magnetinis laukas sukasi keturių polių indukcijoje. variklis kur įtampa iki dviejų porų 90 polių yra fazėje tarpusavyje. Kai rotorius įdedamas į statoriaus sukimosi lauko sukeltas sroves, sukurkite savo laukus, kurie reaguoja su statoriaus lauku ir spustelėkite aplink rotorių.

Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie rotoriai yra pasvirę. Pakreiptas rotorius nurodo kampą tarp laidininko plyšių ir rotoriaus laminavimo galo. Paprastai laidininkai yra beveik tiesioje linijoje, tačiau esant dideliam sukimo momentui rotorius yra pasviręs, o tai padidina laidininkų kampą. Terminas „pilnas pakreipimas“ nustato maksimalų praktinių skaičių (žr. Pav. 7 – 3). Pav. 7-4 parodyta, kaip rotorius yra statoriaus ir varpų galo atžvilgiu, laikydamas jį vietoje.

Daugybė tipų kintamosios srovės variklių. Čia pateikiami tipai, su kuriais dažniausiai susiduriama dirbant su šildymu, oro kondicionavimu, šaldymo įranga.

Atspalvis asinchroninis variklis vienfazis. Rotoriaus pasukimui jis naudoja unikalų metodą. Judamo magnetinio lauko poveikis sukuriamas statant specialųjį statorių (žr. 7 – 5 pav.)

Dalį stulpo paviršiaus paviršiaus juosia varinis diržas, vadinamas šešėline ritė. Dirželis priverčia lauką judėti pirmyn ir atgal per stulpelių paviršių paviršių. Pav. 7 – 6 parodyta įmagnetinimo kreivės sunumeruota taškų seka. Kai kintamasis statoriaus laukas pradeda augti nuo nulio. Pav. 7-6 (1), jėgos išsiplėtimo linijos virš stulpelio paviršiaus nupjauna diržą. Diržyje indukuota įtampa. Rezultato srovė sukuria lauką, kuris prieštarauja pagrindinio lauko pjovimo veiksmams (ir apribojimams). Šis veiksmas sukelia tam tikrus veiksmus. Laukui padidėjus nuo nulio iki 90, nemaža dalis magnetinio lauko linijų sutelkta nenušviettoje poliaus dalyje. Pav. 7-6 (1). 90 regione pasiekia maksimalią vertę. Kadangi maitinimo linija nustojo plestis, o dirže atsiranda elektromagnetiniai laukai (EML), o ne sukuriamas priešingas magnetinis laukas. Dėl to pagrindinis laukas tolygiai pasiskirstė po polius, kaip parodyta pav. 7-6 (2).

90 180, pagrindinis laukas pradeda mažėti arba trupėti viduje. Dirželiu sukurtame lauke priešinasi sutraukimo laukui. Poveikis yra elektros linijų koncentracija šešėlinėje polių dalyje, kaip parodyta 7 – 6 (3) pav.

Atkreipkite dėmesį, kad 0 180 pagrindinis laukas paslinko asmenį nuo šešėlinės šešėlinės dalies. „180 360main“ laukas praeina tais pačiais pakeitimais, kaip ir iš „0 180“. Tačiau dabar ji yra priešinga kryptimi. Pav. 7-6 (4). Lauko kryptis neturi įtakos tam, kaip veikia šešėliai. Judėjimas toje pačioje, antroje pusėje Hertz, kaip buvo pirmoje pusėje, Hertz, lauke.

Judėjimas lauke ir atgal į šešėlį bei nenušveistas dalis sukuria silpną momentą. Šis taškas naudojamas varikliui užvesti. Dėl mažo paleidimo momento, šešėliai varikliukai, gaminami tik mažų dydžių. Jie naudojami tokiuose įrenginiuose kaip ventiliatoriai, laikmačiai ir pūstuvai.