Kenés
A stratégia kenésekor a kompresszor az olajteknőként működik. A Carter olyan mértékben van töltve kenőanyaggal, hogy elérje a fő főtengelycsapágy alját. Mivel a kompresszor motorja forgó főtengely, az összekötő rudak és a bütykök olajba merülnek, a permet a henger falára, a csapágyra és más súrlódó felületekre kerül. Kicsi üregeket vagy olajtartályokat a forgattyúház mindkét végén található fő csapágyak fognak az épületbe dobni. Ezek a tartályok összegyűjtenek néhány, az olajra kifröccsenő folyadékot, amely lefolyik a test falán, és eljuttatja a fő csapágyakhoz és a tengely tömítéséhez. Néhány kivitelnél a hajtórúd menetes az olaj szállításához csapágyakban, dugattyú csuklóérintkezőiben. Az olajkannákat vagy merítőket néha a rúdok végére helyezik, hogy fokozza a permet hatását, és segítséget nyújt az olajpuska kényszerítésében a fúrt olajcsatornákon.
A kenés módosított módszerével elárasztott elárasztott kenésnek nevezzük. Az elárasztott kenőrendszerek süllyesztő gyűrűket, alátéteket, csavarokat és hasonló eszközöket használnak a kompresszor kenőolaja áramlásának növelésére.
A Carter-ben lévő spray-kenőanyagok helyett ezek az eszközök az olajat a főtengely-csapágyak fölé emelik. Ebből a dombból az olaj elárasztja a csapágyakat, amelyek átfolynak a kenési csatornákon és a járaton keresztül, és a kompresszor mozgó felületeit szállítják. Ez a kenési módszer különösen alkalmas kisméretű, nagy sebességű kompresszorokra, amikor a szokásos fröccsöntő rendszer túlzott habzást és olajkiürülést okozhat a forgattyúházban zajló erőteljes rázkódás miatt.
..
|