Vrste kompresora i upravljanje performansama

Kompresori se izrađuju kao kompresori s otvorenim, hermetičkim i poluhermetičkim (ili polu-vijcima). U otvorenom kompresor vratilo produžuje kompresor i spojen je vanjski glavni motor (motor ili motor). U hermetički zatvorenom motor-kompresoru cijela je sklopka kapsulirana, samo su rashladno sredstvo i električni priključci prošireli šasiju. U poluhermetičkim kompresorima, sve dok motor i kompresor ne budu inkapsulirani, vođe kompresora se mogu ukloniti kako bi se dobio pristup klipovima i ventilima za održavanje. Motor je također na raspolaganju za popravak čišćenja zasunne ploče.

U hermetičkim i poluhermetičkim kompresorima, rashladno sredstvo je u kontaktu s namotima motora. Tako se mogu koristiti samo halokarbonska rashladna sredstva koja nisu napala bakar, amonijak se ne može koristiti. Trenutno su amonijačni kompresori uvijek otvorenog tipa.

Kompresori otvorenog tipa imaju tendenciju da budu učinkovitiji od hermetičkih i poluhermetičkih, jer usisni par u hermetički kompresor ulazi u hlađenje motora, što rezultira super zagrijavanjem pare i stoga je potrebno više energije za komprimiranje. Međutim, dizajn sustava hlađenja može umanjiti utjecaj na potrošnju energije.

Rotacijski kompresori u pravilu su prikladni za strojeve s malom frakcijom i klima uređaje za prozore. Ovi kompresori ili valjkaste lopatice ili povratni tip. Valjak kompresor tipa (Sl. 2.3), klizalište ekscentrično postavljeno u cilindrični prostor s opružnim kavezom. Niski tlak pare smanjuje se i konačno se ispušta u kondenzator, Valjkasti kompresori proizvode se do 5 tona. U kompresorom (Sl. 2.4) broj ventilatora ugrađenih u utore ekscentrično postavljen na rotor. Položaj lopatica se mijenja kada se rotor okreće. Omjer kompresije je unutar oko 7: 1. Regulacija snage Uključivanje i isključivanje kompresora.

U klipnom kompresoru, para rashladnog sredstva komprimira se klipom u cilindru (Sl. 2.5). Klipni kompresori se obično koriste za jedan stroj, kapaciteta 250 TR. , U slučaju malih automobila, raspored bi mogao biti kontrola uključivanja i isključivanja biciklizma na temelju osjetnika temperature. Međutim, u većim strojevima, a česti pokretanja i zaustavljanja motora nisu dopušteni, poduzet će se druge metode za kontrolu snage. Kod povratnih kompresora s nekoliko cilindara, cilindar se selektivno puni ili istovari na temelju postavljenog tlaka (odražavajući temperaturu); promjena snage s istovarom cilindra prikazana na slici 2.6.

Otpuštanje podrazumijeva da je usisni ventil trajno otvoren, tako da se par usvojen za vrijeme usisnog hoda, vraća kroz sam usisni ventil u proces pražnjenja hoda. Klipni kompresori ne mogu spriječiti prodiranje tekućeg rashladnog sredstva, što se može dogoditi ako isparivač opterećenje je manje i kontrolirano pregrijavanje ekspanzijski ventil u stanju ispravno regulirati protok rashladnog sredstva, a višak tekućeg rashladnog sredstva ulazi u isparivač i usisava se u kompresor. Ugradnja tekućeg rashladnog sredstva može uzrokovati ozbiljna oštećenja kompresora.

Korištenje električnih romobila ističe vijčani kompresor (sl. 2.7) nalazi se rotor s lopaticama i ženski rotor s jarcima. Dok se rotori koji se okreću u suprotnim smjerovima uključuje plin, primaju zapečaćenu između rotora, a kućište se skuplja dok šupljina leži na kraju tijela i, na kraju, kad nit dođe do ispusnog otvora, stlačeni plin se dovodi do ispusne cijevi. Omjer kompresije u jednom stupnju do 25: 1, puno veći od tlačnih koeficijenata kompresora. Vijačni kompresori dostupni su za rashladne kapacitete od 10 TR TR 1200, ali se široko koriste u rasponu 100-300 TR. Za upravljanje performansama koristi se kontrolni ventil da bi se dio plina mogao usisati (ovisno o položaju ventila), a samim tim i smanjiti volumen učinkovitost kompresora, Varijacije snage i hlađenja rotacijskog vijčanog kompresora prikazane na slici 2.8. Zbog unutarnjeg regulacijskog gubitka ventila ispod 60% kapaciteta nije baš učinkovito. Vijčani kompresori mogu spriječiti prodiranje tekućeg rashladnog sredstva.

U kompresoru za pomicanje (Sl. 2.9); od kojih su glavne komponente dva involutivna svitka koja implementiraju. Gornji svitak koji sadrži otvor za pražnjenje plina je fiksiran, a donji se kreće u orbiti. Dvije su pomicanje podržane s fiksnom prstenastom faznom korelacijom (180). Kako se donji orbiti za skrolovanje formiraju u drugom obliku Polumjeseči džepovi za plin, smanjuju se u volumenu sve dok ne nestanu u središtu tipke za pomicanje. Usisavanje, kompresijsko pražnjenje i istovremeno djelovali u stalnom slijedu pomicanja orbitalnog pokreta. Pomični kompresori dostupni su za snage do 30 TR; za izgradnju većih paketa koriste se višestruki kompresori. Kapacitet upravljanja kliznim kompresorima je uključen i isključen Biciklistički kompresor. Neki od novih Scroll dizajna mogu raditi s 100% i 67%. Spiralni kompresori mogu podnijeti zamrzavanje tekućine i onečišćenje čestica. Pomicanja mogu tolerirati visoke temperature pražnjenja i pritiske.

Centrifugalni kompresor (Sl. 2.10), velika količina centrifugalne velike brzine isparavanja i brzina energije se pretvaraju u tlak. Omjer kompresije je približno 5: 1 pri 3600 o / min centrifugalni kompresor brzine je vrlo visok i iznosi oko 20 000 R / min. Izrađeni su u rasponu od 35 do 10000 tona. Koriste se uglavnom za gradnju strojeva 150 tona. U centrifugalnim kompresorima spremnici se prate pri usisavanju. Upravljanje performansama u rasponu 1 0% 1 00%; promjena snage prikazana je na slici 2.11.

Kod djelomičnog opterećenja svi su kompresori neučinkoviti u usporedbi s punim opterećenjem, jer su se vlasti smanjile proporcionalno smanjenju snage. Kapacitet upravljanja za sve vrste kompresora može se vrlo kvalitativno mijenjati brzinu kompresora. U dopuštenom rasponu promjena brzine ovisit će ovisno o vrsti kompresor i podmazivanje.

Zapamtiti

• Postoje razlike u učinkovitosti kompresora različitih tipova i različitih proizvođača. Stoga su u trenutku odabira potrebne točne usporedbe. Učinkovitost kompresora pri djelomičnom opterećenju ključno je pitanje koje treba riješiti.
• Preporučljivo je izbjegavati korištenje jednog velikog kompresora, pri čemu je opterećenje hlađenja promjenjivo. Nekoliko malih strojeva s radnim strojem koji rade u punom kapacitetu. poželjnije.