MOP ventili

Kao što smo pokazali, uobičajena TRV koristi žarulju na daljinsko istraživanje, koja uvijek ima nešto tekućeg rashladnog sredstva. To može uzrokovati probleme tijekom ciklusa i kad se sustav pokrene, posebno za klimatizaciju.

Kada kompresor isključuje, a tekuće rashladno sredstvo ostaje u isparivač nastavlja kuhati neko vrijeme. Ako kompresor ne ukloni parove nastale tim isparavanjem, tlak u isparivaču brzo raste. Stabilizira tlak, što odgovara temperaturi isparivača okolnog zraka. Na primjer, pretpostavimo da je zrak oko zavojnice 80F. Tlak odabira 80F temperatura zasićenja za R-22 je 143.6 funti po kvadratnom inču. Taj je pritisak preko vanjski ekvilajzer crta na dnu dijafragme. Pod pretpostavkom da je senzorna žarulja također izložena zraku 80F, isti je pritisak na vrhu dijafragme. Počevši od tlaka plina iznad i ispod dijafragme jednaki su, opruga pritiska na dijafragmu prema gore; to uzrokuje zatvaranje ventila. Prilikom pokretanja kompresora isparivač šalje isparavanje rashladnog sredstva na 80F zasićenu temperaturu usisa kompresora. To traje neko vrijeme prije nego što nova tekućina koja ulazi u isparivač kontrolira temperaturu do normalnog raspona od oko 30F 50F za ugodan rad klimatizacije. Visoka temperatura na ulazu uzrokuje prekomjernu potrošnju energije kompresora, što će uzrokovati pojavu preopterećenje kompresora motor. Ako se preopterećenje motora kompresora nastavi, također će dovesti do oštećenja kompresora zbog visoke temperature pražnjenja.

Druga poteškoća koja se susrela pri pokretanju posljedica je svjetla tlaka na daljinsko očitavanje, nije ograničeno. Može se popeti na visoku razinu temperature zraka oko njega. Na primjer, u prethodnom slučaju, zrak 80F oko senzorne žarulje stavio je 143.6 PSIG silu iznad dijafragme. Kad kompresor prije ciklusa, tlak isparivača ispod dijafragme brzo se smanjuje. Stoga, svjetlosni tlak iznad dijafragme postaje snažna snaga otvaranja, a kaciga je ventil u potpunosti otvoren. Kao rezultat toga, tekuće rashladno sredstvo vjerojatno će potopiti kompresor prije nego što ventil vrati kontrolu.

Zbog ovih složenosti i drugih, gotovo svi klimatizacijski sustavi s termostatskim ventilima ograničavaju maksimalni tlak koji se može razviti u isparivaču. Oni to čine pomoću ventila za ograničavanje tlaka, koji se nazivaju i "ventili s maksimalnim radnim tlakom ili samo MOP ventili. Neki stilovi ograničavaju najveći radni tlak u isparivaču mehaničkim sredstvima, poput opruge. Drugi postižu isti rezultat koristeći ograničeno rashladno sredstvo u sondiranje kugličnog ventila.

Do sada prikazani ventili nisu bili dovoljna količina rashladnog sredstva pare u senzornim svjetiljkama, cijevima i području iznad membranskog ventila da u kuglici uvijek postoji tekuće rashladno sredstvo. Iz tog razloga se ponekad koristi izraz "ventil s tekućinom". Društvo s ograničenim troškovnim ventilom, s druge strane, MOP ventil, koji ima dovoljno tekućeg rashladnog sredstva ispod prethodno odabranog maksimalnog radnog tlaka (i temperature koja je s njim povezana). Viši tlak i temperatura rashladnog sredstva u bočicama, epruvetama i na prostoru iznad dijafragme svih parova. Povećanje temperature pare u proizvodnji samo neznatno povećanje tlaka. Za sve praktične svrhe, kada plinski ventil prestaje da se povećava pritisak na gornjem otvoru, kada osjetljivost temperature dosegne određenu granicu. Time se rješavaju problemi sa zaostalom tekućinom na ulazu kompresora i pokreću ...