Naslovna 

Armatura indukcijskog pokretanja odbojnog pokreta - Pokretanje indukcijskog pokretanja indukcijskog pokreta

Tehnički podaci Kompresori Indukcijski pokretani motor s potisnim pogonom

Pokretanje indukcijskog pogona s potisnim pogonom

Apsinktivno-asinhroni motor djeluje na jednom principu rada i, kad je gotovo do brzine, pretvara se u drugu vrstu rada. Vrlo velike sile uvijanja nastaju kada započinjemo sa odbijanjem između priključaka magnetskog pola i iste vrste stupa u susjednom polju statora s navijanjem. Sila odbijanja kontrolirati i promijenio tako da brzina rotacije armature brzo raste, a ako se ne zaustavi, i dalje će rasti preko praktične radne brzine. To sprječava mehanički prekidač koji se aktivira na brzinu, a koji uzrokuje da okvir djeluje kao rotor električno isto kao i rotor jednofazni indukcijski motori, Zbog toga se motor zove indukcijski motor odbojnosti.

Stator je ovaj motor izrađen slično kao u splitfaznom ili kondenzatorskom motoru, ali unutar su montirani samo navijački ili terenski namoti. Kraj zvona zadržava okove i položaj osovine te drži ležajeve osovina.

Ventili sastavljeni od mnogo zasebnih zavojnica žice spojenih na segmente sklopke.

Na drugom kraju ventila postavljeni su guverner za težinu, klizne šipke, koji prolaze kroz jezgru statora. Ove šipke guraju prstenove kratkog spoja, postavljene na osovinu na kraju prekidača. Četke i četkice montirani na kraju prekidača zvona, a četke, međusobno povezane teškom žicom, pritisnite na segmente na suprotnoj strani prekidača (vidi Sl. 7-12).

Kad se motor zaustavi, djelovanje guvernera težine sprečava da prstenovi kratkog spoja dodiruju prekidač. Kad je snaga uključena, a struja teče kroz polje namotaja statora, inducira se struja u obliku zavojnice. Dvije četke su spojene zajedno kao elektromagnetska zavojnica koja proizvodi sjeverni i južni pol u ventilu, tako da je sjeverni pol u armaturi blizu sjevernog pola u polju namota statora. Budući da se motke pokušavaju gurnuti, odbojnost proizvedena u ovom slučaju može se dočekati samo na jedan način: sidro se okreće i pomiče armaturne zavojnice poljskih namota.

Pojačanje možete brže i brže, ubrzavajući dok ne dosegne, to je otprilike 80 posto brzine trčanja. Pri toj brzini guverner težine muhe i dopušta pomicanje potiska. Ti potisci, koji su paralelni s osovinom ventila, izvode prstenove kratkog spoja s prekidača. Sada, kada je guverner došao do pune brzine, cilindri se mogu električno pomicati, na isti način kao što su točkići od lijevanog aluminija koji nisu u kaveznom rotoru indukcijski motor, To znači da motor radi kao asinhroni motor.

Odbijanje tipa indukcijski motor mogu pokrenuti vrlo velika opterećenja, teško skretanja bez povlačenja prevelike struje. Izrađeni su od 1 / 2 "do 20 HP motori ove vrste koriste se za velike primjene, kao što su zračni kompresori, rashladna oprema i veliki porasti, a posebno je korisna na mjestima gdje je problem s naponom niskog napona.

Ova vrsta motora više se ne koristi u industriji za hlađenje. Neke se starije pogonske jedinice mogu naći s ovom vrstom motora i dalje se koriste.

..
 
Hvala ->



Apsorpcijska kombinacija rashladnog sredstva Veličina cijevi amonijaka Isparivač bez cijevi Zavojnice za hlađenje i odvlaživanje Elektronski ekspanzijski ventil wiki Konstrukcija isparivača Funkcija isparivača PH dijagram Tlak ograničenja txv Svojstva idealnog rashladnog sredstva R600a tablica temperature tlaka rashladnog sredstva Vrste rashladnih ulja Konstrukcija rotacijskog kompresora
Copyright @ 2009 - 2022, "www.ref-wiki.com"