Podmazivanje
U podmazivanju strategije, u kućištu radilice kompresor djeluje kao posuda za ulje. Carter je napunjen mazivom na razini koja doseže dno ležajeva glavnih radilica. Dok se motor kompresora okreće, radilica, klipnjače i Cams umočeni su u ulje, raspršivanje po zidovima cilindra, ležaja i drugih površina trenja. Male šupljine ili rezervoari nafte bit će ubačeni u zgradu glavni ležajevi koji se nalaze na svakom kraju kućišta radilice. Ove cisterne skupljaju nešto prskano uljem koje teče niz zid tijela i šalje ga u glavne ležajeve i brtvljenje osovina. U nekim izvedbama klipnjači su navojene za prijenos ulja u ležajevima, kontaktima klipnih zapešća. Čašice ili kašike za ulje ponekad se postavljaju na kraj šipki kako bi se povećali učinci prskanja i pomoglo u prisiljavanju naftne puške kroz izbušene uljne kanale.
Poplavljeno modificiranom metodom podmazivanja podmazivanja naziva se poplavno podmazivanje. Potopljeni sustavi za podmazivanje upotrebljavaju prstenove za podmazivanje, podloške, vijke i slične uređaje da bi povećali protok ulja za podmazivanje kompresora.
Umjesto sprejeva za podmazivanje diljem Cartera, ti uređaji podižu ulje iznad ležajeva radilice. S ovog brda ulje preplavljuje ležajeve, koji teku kroz kanale za podmazivanje i prolaze za isporuku pokretnih površina kompresora. Ova metoda podmazivanja posebno je prikladna za male brze kompresore, kada uobičajeni sustav prskanja može uzrokovati prekomjerno pjenjenje i ispuštanje ulja iz silovitog tresenja u kućištu radilice.
..
|