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Accumulateur d'aspiration - Accumulateur d'aspiration

Fiche technique Réfrigération Accumulateur de conduite d'aspiration

Accumulateur de conduite d'aspiration

Accumulateur de conduite d'aspiration piège qui empêche la compresseur de prendre des balles de liquide réfrigérant ou d’huile de compresseur. Ceci est un appareil très simple qui remplit une fonction très importante. Lorsque le fluide alimente le compresseur, il risque d’entraîner une consommation élevée, et surtout des dommages du compresseur.

Les systèmes qui, en règle générale, requièrent l’accumulateur sont ceux qui:

  1. Changements de charge importants ou rapides.
  2. Il existe de nombreuses étapes de contrôle de la capacité ou de performances complexes du système de régulation.
  3. Sont des systèmes de pompe à chaleur.
  4. Utilisation du dégivrage au gaz chaud de l’enrouleur frigorifique ou de la pompe à chaleur à serpentin.
  5. Remplacement requis du compresseur en raison de la pénétration de réfrigérant liquide.

accumulateur de conduite d'aspiration sert également de stockage temporaire de la chambre de réfrigérant liquide pour certains systèmes et pompes à chaleur. Cela est nécessaire si le système nécessite un réfrigérant en fonctionnement différent du mode refroidissement par rapport au mode chauffage.

Si l'équipement d'origine nécessite des accumulateurs de liquide, ils sont installés par le fabricant.

Le système fractionné comprend parfois l'installation en usine d'une batterie dans l'unité de condensation. Cela est particulièrement vrai sur le modèle, il est supposé que le fabricant de la gamme de produits haut de gamme. Une autre fois, les systèmes fractionnés peuvent nécessiter une batterie supplémentaire sur le terrain. Si nécessaire, dans le système de peuplement, les batteries, en règle générale, l’installation sur site.

Les batteries sont installées dans la tuyauterie d'aspiration, de la même manière que la tuyauterie d'aspiration du compresseur. À cet endroit, le liquide de refroidissement ou l'huile qui revient en grande quantité est temporairement piégé dans la batterie. Le fond du tube laissant une batterie dans ce schéma ramène l'huile au compresseur.

Des particules de fluide frigorigène liquide pénétrant dans la batterie sont emprisonnées jusqu'à ce qu'elles puissent s'évaporer par paires. Le réfrigérant évaporé rejoint le reste du flux de gaz d’aspiration et sort du sommet du réservoir. La batterie montrée ici est un appareil de chauffage dans lequel il a été emballé. Le réchauffeur accélère la ré-évaporation du réfrigérant liquide. Toutes les batteries ne disposent pas d'un tel chauffage.

Dans ce modèle, l’aspiration du gaz provenant du évaporateur bobine "factice" en haut à droite de la batterie. Les balles liquides sont dirigées contre le mur droit du boîtier de la batterie et s’écoulent. La vapeur de réfrigérant entre dans la partie supérieure du tube et est aspirée par le compresseur. Le trou de dosage au bas du tuyau de retour renvoie lentement l'huile de réfrigérant au compresseur par la conduite d'aspiration. Si un chauffage est enroulé autour de la batterie, la ré-évaporation du réfrigérant liquide s’effectue plus rapidement. Sinon, la chaleur de l'air entourant la batterie détermine le taux d'évaporation.

Les batteries de conduite d'aspiration constituent une excellente assurance contre les dommages aux tubes du compresseur pouvant survenir dans les systèmes de climatisation classiques. Comme avec tous les pièges, la batterie peut empêcher l'huile nécessaire de retourner dans le compresseur. Le bon choix et l'installation de la batterie, ainsi que la maintenance des systèmes de conditions de nettoyage pour que cela ne se produise pas. La batterie doit être dimensionnée pour gérer correctement le flux de liquide normal provenant de l’évaporateur. Même lorsque la conception et l’installation sont correctement effectuées, une défaillance grave du système peut tout de même provoquer un débordement de la batterie et un compresseur de balles ...

 
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