Relé de arranque del motor
Los relés son una parte necesaria de muchas cadenas ligeras experimentales y de control. Son similares en diseño de contactores, pero generalmente es más fácil en la construcción, por lo que son menos actuales.
Los compresores utilizados para refrigeradores domésticos, congeladores, deshumidificadores, máquinas y enfriadores de agua tienen un motor de tipo condensador de arranque por inducción. Esta tipo de compresor puede tener una cadena similar a la figura 14-2. Cuando el compresor está en el termostato, lo que requiere acción, el relé se cierra y el arranque comienza a enrollarse en la cadena. Tan pronto como el motor llega al 75, el porcentaje de la velocidad nominal es una falta de corriente a través de la bobina del relé, obtiene su energía y tira de los contactos del relé para abrirlos, aceptando así el condensador de arranque y el devanado del circuito. Esto permite que el motor funcione con un devanado al que estaba destinado.
La Fig. 14-3 muestra el tipo actual de relé. Este método se usa típicamente para pequeña escala compresores de refrigeración a 3 / 4 PS Fig.
14-4 muestra el relé potencial tipo. Esto generalmente se usa con grandes compresores de aire comerciales de hasta 5 HPC.
La protección del motor contra una sobrecarga sostenida se lleva a cabo limitando el relé de sobrecarga de tiempo. Son aplicables durante el período de inicio y durante el tiempo de paso. El relé se aplazó el tiempo suficiente para encargarse de las intensas corrientes de arranque momentáneas y las sobrecargas sin tropezar ...
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